Detalhes do produto:
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O carro faz: | Mercedes-Benz GL450 & GL550 | Tipo: | Bomba do compressor da suspensão do ar |
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Material: | De borracha & de aço | Tipo da mola: | Mola de ar |
Garantia: | 12 meses | Mercado principal: | Global |
transporte: | DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT, pelo mar, etc. | Ano: | 2009-2016 |
Realçar: | Bomba da suspensão do airbag,bomba da suspensão do ar |
Descrição do produto detalhada
Bomba do compressor de ar da suspensão do ar do carro para Mercedes-Benz W212 W218 E250 E550 CLS400 E63 AMG
Especificação
Apropriado para: Para a classe C218 de Mercedes Benz CLS
Posição: Traseiro
Garantia: 12 meses
Vantagem: Fábrica direta com preço de grosso.
OEM não:
A2123200404
Ajuste para os seguintes veículos:
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
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W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic vagão 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; Diesel | 2015 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
W212; Diesel | 2015 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic cupê 2-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
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W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic vagão 4-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertível baixo | 3.0L 2987CC 182Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertível baixo | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Cupê baixo 2-Door | 3.0L 2987CC 182Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 3.0L 2996CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan 4-Door do esporte | 3.0L 2987CC 182Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Vagão baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic vagão 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic vagão 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; Diesel | 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
---|---|---|---|---|---|
W212; Diesel | 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupê 2-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupê 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Base 2-Door convertível | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Cupê baixo 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan 4-Door do esporte | 3.0L 2996CC 183Cu. Em. V6 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Base 2-Door convertível | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
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W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagão baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupê 2-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupê 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan 4-Door de Bluetec | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E400 | Sedan híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirou naturalmente |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
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W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS550 | Sedan baixo 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagão baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. V8 INTOXICA DOHC Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic cupê 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O CABO FLEXÍVEL DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan 4-Door de Bluetec | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertível baixo | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
---|---|---|---|---|---|
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 4.6L 4663CC V8 Turbocharged |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagão 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertível baixo | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan 4-Door de Bluetec | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 Turbocharged |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Base 2-Door convertível | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 6.3L 6208CC V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic sedan 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Cupê baixo 2-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Sedan baixo 4-Door | O GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic sedan 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente |
A suspensão do ar é um tipo de suspensão do veículo posto por uma bomba ou por um compressor elétrico ou motor-conduzido de ar. Este compressor bombeia o ar no os foles flexíveis, feitos geralmente da borracha matéria-reforçada. A pressão de ar infla os foles, e aumenta o chassi do eixo.
Amortecedores e como eles trabalho
Os amortecedores para reduzir e retardar as vibrações das molas, que é porque é referido tecnicamente corretamente como amortecedores da vibração. Os amortecedores da vibração convertem a energia cinética na energia térmica com a fricção fluida. Isto envolve o fluxo do óleo que está sendo retardado pelas passagens da válvula dentro do amortecedor.
Vantagens do amortecedor da suspensão do ar
1. Ruído, vibração e aspereza reduzidos
2. Mais versátil em determinados tipos de terreno
3. Mais versátil para algumas cargas
4. Vida melhorada do pneumático
5. Menos dano às superfícies de estrada
6. Menos deslocamento e dano da carga
7. Experiência de condução mais confortável para passangers
Por que nos escolha?
1. Nós temos mais de 10 experiências dos yeas no campo da suspensão do ar.
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10. O melhor serviço ao cliente.
Informações da empresa:
Boa vinda para enviar-nos inquries, nós receber-lhe-emos de volta dentro de 24 horas!
Pessoa de Contato: Mr. Jackie
Telefone: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750